Les 15 constructions les plus coûteuses de l'humanité dévoilées

3. Le tunnel sous la Manche

Localisation : Royaume-Uni et France Dépense complète : 16,9 milliards de dollars* Année d'achèvement : 1994 En 1802, l'ingénieur des mines français Albert Mathieu-Favier a fait la première proposition de creuser un tunnel sous la Manche. Après 192 ans et environ 6,9 milliards de dollars américains (soit 16,9 milliards de dollars en monnaie actuelle), le tunnel sous la Manche a officiellement ouvert à la circulation.

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Youtube.com, Documentary Films, et The Channel Tunnel Avec le financement des gouvernements français et britannique, Eurotunnel a été l'heureux bénéficiaire du contrat de construction. Le tunnel sous la Manche mesure 50,5 kilomètres de long et est considéré comme l'une des "Sept Merveilles du Monde Moderne". Avec 23,5 % de sa longueur sous l'eau, le tunnel sous la Manche détient le record du plus long tunnel sous-marin au monde. Actuellement, le tunnel est utilisé pour le transport de plus de 25 % des produits échangés entre le Royaume-Uni et l'Europe continentale. Cela représente des marchandises d'une valeur annuelle de plus de 170 milliards de dollars transitant sous la Manche.